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關(guān)于巨子

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50噸智能化連續(xù)式廢輪胎裂解生產(chǎn)線

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  • 產(chǎn)品描述
  • 我們設(shè)備在2016年投入運(yùn)行,經(jīng)過幾年的改造升級,先已達(dá)到整條生產(chǎn)線實現(xiàn)了全自動化數(shù)字化操作,同時達(dá)到了智能工業(yè)4.0的要求,同時在運(yùn)行時滿足了國家節(jié)能減排的要求,先可實現(xiàn)了不結(jié)焦,不堵塞,運(yùn)行穩(wěn)定,現(xiàn)已實現(xiàn)連續(xù)不停機(jī)運(yùn)行90天,大大提高了收益,真正實現(xiàn)把廢舊輪胎吃干榨盡。

    此設(shè)備能夠完成針對廢舊輪胎進(jìn)行環(huán)保加工的新型連續(xù)式熱解設(shè)備,協(xié)調(diào)配合破碎加工、連續(xù)式熱解、炭黑處理、氣體回收、可燃?xì)怏w再利用、廢鋼絲處理等,并將整個過程規(guī)?;⒆詣踊?,能夠大批量處理各類不同規(guī)格的廢輪胎。

    原料由上料裝置送至過渡料倉,通過進(jìn)料裝置連續(xù)送入裂解器,經(jīng)低溫裂解裂化反應(yīng),獲得燃料油、不凝可燃?xì)夂凸虘B(tài)燃料等產(chǎn)品。

     

    生產(chǎn)線組成

    1.輪胎破碎系統(tǒng)(客戶選配)

    〇 將廢輪胎破成小塊并經(jīng)磁選去除大部分鋼絲,獲得適合尺寸的廢輪胎塊。

     

    2.進(jìn)料系統(tǒng)

    〇 將廢輪胎塊輸送至過渡料倉,再經(jīng)皮帶秤稱重并輸送至進(jìn)料機(jī)內(nèi)。

     

    3.連續(xù)裂解系統(tǒng)

    〇 將輪胎塊通過進(jìn)料機(jī)連續(xù)送入裂解器,進(jìn)料裂解裂化反應(yīng)。供熱系統(tǒng)對裂解器進(jìn)行控溫加熱,使裂解器內(nèi)的物料在設(shè)定溫度下進(jìn)行裂解裂化反應(yīng)。

     

    4.供熱系統(tǒng)

    〇裂解器供熱系統(tǒng)由熱風(fēng)裝置和煙氣循環(huán)利用裝置等組成。熱風(fēng)裝置產(chǎn)生的高溫?zé)煔馀c循環(huán)利用的煙氣混合,給廢輪胎裂解提供所需的熱量,降低燃料消耗,減少煙氣排放量。5.冷凝系統(tǒng)

    〇從連續(xù)裂解器導(dǎo)出的油氣經(jīng)冷卻、分離后,燃料油進(jìn)入集油罐通過油泵輸送至罐區(qū),不凝可燃?xì)膺M(jìn)入可燃?xì)鈨艋到y(tǒng)。

     

    6.可燃?xì)鈨艋到y(tǒng)

    〇 裂解所得的可燃?xì)饨?jīng)可燃?xì)鈨艋到y(tǒng)凈化后,在壓力控制裝置的作用下,經(jīng)水封罐引入穩(wěn)壓罐。凈化后的不凝可燃?xì)馊克腿牍嵫b置,燃燒產(chǎn)生的熱量用于廢輪胎裂解。7.出料系統(tǒng)

    〇 連續(xù)裂解器產(chǎn)出的高溫固體產(chǎn)物經(jīng)多級水冷降至安全溫度經(jīng)磁選分離出鋼絲和炭黑,鋼絲進(jìn)入鋼絲收集倉,炭黑輸送至炭黑收集倉。

     

    8.煙氣凈化系統(tǒng)

    〇循環(huán)利用后的外排煙氣經(jīng)冷卻后,進(jìn)入堿吸收塔和煙氣凈化塔,經(jīng)多級凈化后達(dá)標(biāo)排放。

     

    9.電氣控制系統(tǒng)

    〇生產(chǎn)線采用PLC/DCS控制系統(tǒng),對控制點可實現(xiàn)自動胎裂解提供所需的熱量,降低燃料消耗,減少煙氣排放量??刂乒窬哂袛?shù)據(jù)采集、運(yùn)算、記錄、打印報表及安全預(yù)等功能,確保生產(chǎn)線的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)行。

       

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